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Walmart de México y Centroamérica y Unilever obtuvieron el Premio Nacional de Logística 2016 en México por el proyecto Backhaul, el cual permite ahorrar en costos de operación por el uso compartido de transporte en el movimiento de mercancías entre sus almacenes.
El galardón, llamado “Tameme”, que otorga la agrupación Soy Logístico, a cargo de David Martínez, y que es avalado por la Secretaría de Economía y la de Comunicaciones y Transportes de México, fue entregado por la eficiencia que demostró la primera iniciativa conjunta que aplican estas dos empresas. Se trata de un proceso logístico llamado “regresos en vacío”, que consiste en la recolección de mercancía seca o perecedera desde las instalaciones de Unilever hacia sus respectivos centros de distribución, en camiones que salen de sus tiendas.
“Este proyecto es parte del compromiso de la empresa de reducir 50% el impacto ambiental”, dijo David Suárez, Vicepresidente Supply Chain México y el Caribe de Unilever. Desde su puesta en marcha, en 2013, hasta junio de 2016, las compañías evitaron la emisión de 830 toneladas de dióxido de carbono al usar menos camiones.
Las empresas coinciden en que el mercado del autotransporte ha crecido 118% entre 2000 y 2016, mientras que las tiendas Walmart pasaron de 218 a 2,221 en el mismo periodo de tiempo, un aumento a mayor velocidad que su capacidad de transporte.
Por ello, tuvieron que implementar el uso de camiones compartidos en el tránsito en las rutas que tienen en común en Culiacán, Monterrey, Guadalajara y la Ciudad de México. Unilever mueve 26 marcas de productos dedicados al cuidado personal y de alimentos a los centros de distribución de Walmart.
“En Walmart haremos una inversión de US$ 1.000 millones en duplicar la capacidad instalada en tiendas en el país, de ahí la importancia de este proyecto”, dijo Miguel Cavazza, Vicepresidente de Logística y Distribución de Walmart México y Centroamérica.
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