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22/08/2016

Asoex y navieras acuerdan reducir tiempo de flete para exportación de cerezas a China

El Comité de Cerezas de la Asociación de Exportadores de Fruta (Asoex) acordó con las navieras que operan el servicio ASPA1 la realización de fletes en naves rápidas hacia Hong Kong y Shanghai con un tiempo de viaje de 22 y 25 días respectivamente, entre las semanas 47 y 52.

Cristian Tagle, Presidente del Comité de Cerezas de Asoex, destacó que se trata de un nuevo beneficio trabajado y pensado por el Comité para sus socios, pero que beneficia a toda la industria.

“Se trata de un convenio muy importante que ha logrado el Comité para beneficiar a toda la industria, ya que, permitirá acortar los tiempos de tránsito al mercado chino en aproximadamente cinco días, que al final es un plazo que se gana en términos de venta, lo cual permite tener un producto más joven y de mejor condición, que finalmente apoyará las acciones promocionales que tenemos definidas para aumentar el consumo de cerezas chilenas en China, a partir de la próxima temporada”, dijo el ejecutivo.

Por su parte, el Presidente de Asoex, Ronald Bown, señaló que “este acuerdo naviero refleja muy bien el espíritu del directorio y miembros del Comité de Cerezas, en cuanto a desarrollar acciones que beneficien a la industria como un todo, al igual como se está haciendo con el Programa de Promoción de las cerezas de Chile que está aglutinando a un alto porcentaje de la industria, iniciativa de la que no debería restarse ningún exportador, al tratarse de uno de los productos principales de nuestra industria, con inmenso potencial de crecimiento.”

El Programa de Promoción que se realizará en China espera incrementar el consumo de cerezas nacionales y será el mayor programa de promoción de frutas frescas chilenas que se haya realizado hasta la fecha, ya que se espera invertir en él entre 5 y 7 millones de dólares, durante la campaña 2016-2017.

Cabe señalar que el servicio ASPA1 es operado por las navieras Hapag-Lloyd, Hamburg Süd, China Shipping Comany, CMA CGM y Hyundai Merchant Marine.

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