La motocicleta se ha transformado en una herramienta para que las familias puedan continuar sosteniendo económicamente sus hogares. También, empresas de distinto tamaño, han debido incrementar sus flotas de vehículos para dar respuesta a la alta demanda que se ha generado en diversos servicios logísticos a nivel país, para los cuales la motocicleta se ha instalado como el aliado más eficiente y conveniente, debido a lo econó- mico de su compra, de su mantención, por el ahorro de tiempos en traslado y lo fácil de estacionar.

Esto se ha visto reflejado en el número de motocicletas vendidas en lo que va del año, por lo que, llamamos a los clientes a realizar una compra informada, eficiente, rentable y sobre todo segura. En ANIM entregamos una serie de recomendaciones y tips a la hora de comprar motocicletas para su uso laboral para evitar defraudación e irregularidades

Una moto es un vehículo a combustión por ende debe ser homologado por el Ministerio de Transporte. La homologación consiste en el análisis técnico de vehículos motorizados. Dicho análisis contempla la constatación del nivel de emisiones de gases Euro 3 y por evaporación de hidrocarburos y cumplimiento de los requisitos de seguridad, dimensionales y funcionales, incluyendo sistemas y componente. Un vehículo que no ha sido homologado por ley no puede transitar en Chile. ¿Cómo un usuario puede saber si la moto es homologada? Debe solicitar un certificado de homologación individual.

Hoy hay muchas motos de menos de 50 cc que se venden sin ser homologadas y transitan ilegalmente en la vía pública. Si una moto no es homologada no puede sacar permiso de circulación y no puede transitar en la vía pública. En ANIM estamos en conocimiento de la comercialización de motocicletas de combustión con cilindradas inferiores a 50 cc donde se señala a los clientes engañosamente que estas motos no requieren homologación y que no necesitan permiso de circulación, ni contar con documentos antes descritos.

La homologación de motocicleta, asegura el cumplimiento de las normas de seguridad y emisiones del vehículo. Como por ejemplo luces de seguridad, señalizadores para virar, reflectantes laterales, entre otros.

Según la Ley 20.068, es de uso obligatorio, tanto para el conductor como para la persona acompañante. Según lo expuesto por la Cruz Roja, el uso del casco protector por los motociclistas reduce en un 70% el riesgo de traumatismos cerebrales. Junto con ello, es preciso que el casco a utilizar cuente con la certificación pertinente. El uso de este elemento puede salvar la vida del motociclista, por lo que debe ser homologado, al igual que la motocicleta, al ser certificado cuentan con un código QR para ser verificado por cualquier persona.

Siempre se debe exigir su garantía. Sin ella no podrá hacer valer sus derechos como consumidor.

> Servicio técnico

Siempre consulte si la motocicleta comprada cuenta con repuestos en Chile y servicio técnico en todo el país.

Al momento de adquirir una motocicleta. Se deben considerar guantes, que protegen de caídas y permiten maniobrar la moto sin problemas; botas que cubran el tobillo o que tenga las protecciones suficientes y una chaqueta especial para motociclistas que tenga las protecciones de seguridad necesarias. El peor error es manejar una moto con la ropa normal del día a día.