Michel Pizarro, Gerente General; Christian Otto, Director de Proyecto; ambos de Ivan Drive.

Desvíos de tránsito, atochamientos, cortes de caminos y daños en infraestructura se han hecho cada vez más comunes tras el estallido social en nuestro país, problemas que facilitan el actuar de criminales especializados en robos de camiones. Es por esto que las empresas de logística y transporte están comenzando a tomar acciones que resguarden tanto la seguridad de sus cargas, como la de sus trabajadores que las movilizan, considerando que la mayor parte del transporte de diversos productos se realiza vía terrestre.

Carabineros y el Ministerio Público identificaron 63 puntos críticos donde ocurren este tipo de delito, que consiste en que uno o más vehículos acorralan a la víctima para asaltarla mientras circula por autopistas, lo que facilita la fuga de los delincuentes. Lamentablemente, solo 7 de cada 10 autos robados son recuperados, sumado a los cientos de automovilistas que están en riesgo día a día.

Una de los sistemas que combate este tipo de delitos es Ivan Drive, un asistente virtual inteligente creado en Chile, totalmente autónomo, que es capaz de detectar al delincuente como usuario no permitido, entrando en estado de protección del vehículo de forma automática, activando un protocolo de emergencia. Esta matriz de inteligencia aplicada, elige un punto seguro para detener el motor -a un minuto de distancia del propietario- impidiendo el hurto del vehículo y cuidando la integridad física de las personas.

Adicionalmente, la tecnología permite efectuar un reconocimiento de perfiles de conducción autorizados, definiendo cualquier persona no identificada como ladrón. A su vez, los usuarios pueden administrar y seguir todas las acciones del asistente virtual en directo desde su Smartphone. Esta opción reporta además el registro audiovisual del interior del vehículo, una herramienta muy poderosa para levantar evidencias legales frente a un delincuente. “El 95% del traslado de carga en Chile se realiza con camiones, por lo que resguardar su seguridad y la de sus conductores es sumamente importante, no solo para el sector sino también para la economía. Cerca de mil camiones de transporte son robados anualmente por bandas criminales organizadas en distintos lugares de la capital, pero no todos son recuperados”, explica Michel Pizarro, Gerente General de Ivan Drive.

Si bien hace algún tiempo destacaba el uso de GPS como medida para combatir este tipo de delitos, así como para controlar y gestionar flotas, hoy estos son sumamente fáciles de vulnerar con aparatos como los jammers, dispositivos que bloquean e interfieren la señal de un GPS, haciéndolo invisible al sistema de monitoreo. “En el caso de las flotas de camiones, el control permanente es fundamental, y para ello lo más recomendable es incorporar tecnologías capaces de reaccionar de forma certera. En ese sentido, es sabido que muchos de estos delitos ocurrían de forma coordinada con algunos conductores, por lo que el monitoreo de una flota debe ser constante, sin intermitencias y en todas las situaciones posibles”, explica Christian Otto, Director de Proyecto de Ivan Drive.