El primer semestre de 2019 cerró con 187.020 unidades nuevas comercializadas que, si bien representan una disminución de un 7,5%, es la segunda cifra acumulada a junio más alta desde que se tiene registro, superando en 4.483 unidades lo alcanzado en 2013, año que se mantenía como récord de ventas hasta 2018. De esta forma, junio cerró con la venta de 28.446 unidades, lo que significa una baja de un 14,4% respecto a al mismo mes del año pasado.

La baja registrada se puede relacionar con el endeudamiento de los hogares que, de acuerdo con el Banco Central, llegó a su máximo histórico, lo cual ha afectado, principalmente, a las ventas de vehículos livianos y medianos.

Ventas acumuladas por segmento a junio 2019 y variación en comparación al mismo mes de 2019:

» Pasajeros: 71.986 unidades (-11,6%)

» SUV: 67.575 unidades (-2,9%)

» Camionetas: 30.900 unidades (-3,8%)

» Comerciales: 16.559 unidades (-12,9%)

En junio se registró la venta de 1.097 camiones nuevos, lo que significó una disminución de un 10,1% con respecto al mismo mes del año anterior. De esta forma se han vendido en el primer semestre del año 6.673 unidades nuevas, presentando una baja en la comercialización de un 6,2% en comparación al mismo período del año anterior

En el primer semestre de 2019 se han comercializado de forma acumulada 1.891 buses nuevos, lo que representa un aumento en las ventas de un 32,6% con respecto a los mismos seis meses de 2018.

Por su parte, en junio, se vendieron 197 unidades nuevas, es decir, -24,2% menos con respecto a junio de 2018. De acuerdo con las cifras del Banco Central, la guerra comercial entre Estados Unidos y China ha llevado a la inversión extranjera a una caída de un 33%. Lo que, sumado a la desaceleración de las exportaciones, son las principales causas de la baja en los mercados de camiones y buses.