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Francisco Margozzini, Gerente
General de Maco International.
Especial Camiones
para Largas Distancias
MACO INTERNATIONAL
Presenta su camión
TranStar en Chile

La compañía estadounidense de camiones y motores Navistar, lanzó recientemente en nuestro país el modelo TranStar, su segundo camión aerodinámico diseñado y probado en Chile. A juicio de sus fabricantes, esta línea ha sido especialmente desarrollada para maximizar la rentabilidad de los operadores de transporte regional, a través de un vehículo que mezcla rendimiento, precio y calidad. Francisco Margozzini, Gerente General de Maco International -representante exclusivo de International en nuestro país- conversó con Revista Negocios Globales sobre este lanzamiento.

¿Por qué se produce este lanzamiento?
El hecho de comercializar este nuevo camión confirma el compromiso de nuestra marca con Chile a fin de apoyar la productividad y la renovación de las flotas de nuestros clientes.

Recordemos que el segmento de camiones pesados en nuestro país registró un crecimiento de mercado de 50% durante el primer semestre del año. Esto quiere decir que un total de 5.146 unidades han sido colocadas en el mercado, lo que equivale a una inversión de US$600 millones. Si analizamos estas cifras, prevemos que superaremos los 11.000 camiones de carga pesada para finales de 2011, lo que sería un récord de ventas.

Eso explica la irrupción de TranStar…
Exacto. Este positivo escenario hace que camiones International quiera mejorar la seguridad, disminuir la contaminación y reducir los costos de logística de sus clientes a través de la presentación de la serie TranStar.

maco2.jpg (12939 bytes)Este lanzamiento se produce en un momento en que las ventas de camiones nacionales son importantes, por eso el compromiso de International para proporcionar innovaciones prácticas y soluciones simplificadas, lo que ha estimulado un incremento del 65% en las ventas de camiones International durante el primer semestre de 2011, que es de 15 puntos por encima del crecimiento del mercado.

En el aspecto técnico, ¿qué ofrecen estos camiones?
Lo primero a destacar es una experiencia de conducción mejorada, en consonancia con la dedicación de International para conducir la productividad, calidad y eficiencia. Asimismo, el TranStar cuenta con un motor diesel de 400 a 425 HP que ofrece hasta 1.550 libras por pie de torque, con un sistema de suspensión que optimiza su funcionamiento y rendimiento.

Otra de sus ventajas es que incluye opciones ajustables para el volante, el cual incorpora controles integrados de operación para una conducción segura y confortable.

Incorpora otras mejoras…
El tipo de eje delantero y el puesto de dirección ofrecen capacidades de carga óptimas y un radio de giro reducido para una mejor maniobrabilidad y capacidades de control. Además, el asiento del conductor se ha posicionado con una ergonomía superior, mientras que el parabrisas ha sido especialmente diseñado para ofrecer una mejor visibilidad y seguridad.

Todo lo anterior demuestra que para International Chile es un mercado clave en América Latina, por lo que continuamente estamos buscando nuevas formas para entregar soluciones simples que ayuden a los operadores y empresas a mejorar su eficiencia.

Agosto 2011
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Comentarios acerca de este artículo
Pablo Barattini Pablo Barattini (24/02/2014)
¿Cómo cotizar un camión de 10000 kilos
nuevo y lo más sencillo posible???
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