CHEVROLET
Especialista en logística urbana e interurbana de cadena de frío | | | | | |  | Mauricio Herrera, Gerente Comercial y Marketing
de Chevrolet. | ¿Cuál es la oferta de Chevrolet para cadena de frío?
Contamos con camiones Chevrolet con tecnología Isuzu para los segmentos livianos y medianos, con motores de hasta 280 HP y que se desempeñan en pequeñas, medias y largas distancias. Los más destacados para el transporte de productos que necesitan de cadena de frío son los modelos NPR y NQR, los cuales están muy bien posicionados en distribución y logística urbana e interurbana. A modo de ejemplo, puedo mencionar que el NPR es el camión más vendido en Chile en los últimos 15 años, según cifras de la ANAC.
¿En qué consiste la propuesta de valor de la marca?
Poseemos vehículos livianos muy cotizados por los clientes con flotas de camiones, los cuales pueden desempeñarse exitosamente en las diferentes etapas de la cadena de frío. Con respecto a la propuesta de valor que entregamos, esta se basa principalmente en que tenemos cobertura de Arica a Punta Arenas, cualidad que es muy valorada por los transportistas, quienes pueden requerir de nuestros servicios en cualquier parte del país.
Otros factores importantes son: el origen japonés de nuestros vehículos, los cuales son ensamblados en Chile en la planta de General Motors en Huechuraba; el bajo costo de mantenimiento (programas especiales según uso); la bajísima tasa de fallas; el conveniente valor de reventa; y que somos la única marca en Sudamérica y Chile que ofrece cinco años o 150.000 kilómetros de garantía.
¿Cuáles son las principales características del NPR y NQR?
La gran capacidad de carga, largo carrozable, potencia, torque, eficiencia de combustible y capacidad de carga en los ejes, lo que permite que la carga vaya holgada. Además, la cilindrada de los motores ofrece una mejor capacidad de arranque en inercia, traduciéndose en menor consumo, y mayor durabilidad y vida de los embragues y frenos. También es importante destacar que, desde 2014, ambos modelos tienen alternadores de 80 amperes.
El NPR tiene una chasis de 216x70x6 mm; largo carrozable de 5.000 mt, capacidad de carga de 5.050 kg; potencia de 155 HP/ 2.600 rpm; y un torque de 404 Nm/1.500 rpm. En tanto, el NQR es más largo y sus dimensiones de chasis son 216x70x 6; largo carrozable de 5.700 mt; capacidad de carga de 7.800 kg; potencia de 190 HP/ 2.600 rpm; y un torque de 510 Nm /1.600rpm.
¿De qué forma complementan la oferta para cadena de frío?
Nuestra oferta de camiones son chasis-cabina, pero tenemos alianzas con diferentes carroceros que trabajan junto con Chevrolet con el objetivo de que la instalación de la carrocería provoque el menor impacto posible en el camión. Asimismo, estamos desarrollando un programa de atención en terreno para facilitarles el proceso de mantención a nuestros clientes.
Por último, además de las capacitaciones estándar para los clientes, ofrecemos un curso especial de manejo eficiente impartido por ingenieros de la marca, quienes viajan especialmente para compartir sus conocimientos con los clientes de Chevrolet en Chile. | |
