KAWASAKI MULE 610 4X4
Aumentando la productividad de manera eficiente | | | | | |  | | La competitividad y constantes esfuerzos por lograr una productividad cada vez mayor son una constante en el mundo industrial, donde los empresarios deben tomar decisiones e invertir estratégicamente pensando en los desafíos que hay que vencer para alcanzar el éxito.
La industria de alimentos se enfrenta a esa realidad a diario, debiendo buscar los recursos que resuelvan sus necesidades de manera óptima. Con eso en mente, Kawasaki ofrece una solución que brinda una serie de posibilidades para aumentar la productividad de manera eficiente. Se trata del Mule 610 4x4, “un cuadriciclo pensado para el transporte de pasajeros y de carga y candidato natural para cubrir la demanda en áreas donde el uso de las camionetas eleva demasiado los costos de operación o los niveles de carga son más acotados. Para la industria agrícola, viñas y una serie de nichos donde la logística de transporte ágil son claves, este vehículo es una opción óptima”, dijo Ricardo Moreno, Brand Manager de Kawasaki CIDEF.
Su carácter off road y su tracción en las cuatro ruedas permite una amplitud de usos que va más allá de una planta industrial o bodegas pavimentadas. Gracias a sus llantas de 12” y neumáticos todoterreno, se comporta eficientemente en caminos de ripio, tierra e incluso barro. Eso se fortalece gracias a su suspensión delantera MacPherson y una considerable distancia de la carrocería con relación al piso, lo que le permite una estabilidad uniforme y facilidad para sortear obstáculos e irregularidades del terreno, brindando comodidad a los pasajeros y la carga.
Con capacidad para dos pasajeros, el Mule 610 4x4 tiene una cabina que ofrece múltiples aspectos que cuidan la seguridad de sus ocupantes, partiendo por su jaula reforzada, a la que se puede agregar un parabrisa y techo opcionales, que se inspira en los habitáculos de un automóvil convencional. Cuenta con un cómodo volante, instrumentos e incluso una guantera con espacio para documentos o planillas de trabajo. Posee piso de acero diamantado para mayor resistencia y debajo del asiento y sobre el tablero, en lo que sería el capot, también posee espacio para llevar herramientas u otros elementos. “El compartimiento de carga del Mule es un aspecto que genera gran atracción por su diseño y practicidad”, agregó Moreno. Inspirado en los camiones de carga pesada, la tolva posee un sistema que permite levantarla fácilmente para descargar de manera rápida el contenido que se está transportando.
En términos de mecánica, “posee un motor de 400cc y transmisión variable continua con alta, baja y reversa, el cual cuenta con un sistema de ignición que prescinde del acelerador para la puesta en marcha, un elemento casi imperceptible, pero que ayuda a la seguridad en entornos de trabajo, aumentando el control sobre la máquina. Además, las emisiones que emite son muy bajas, gracias a un sistema regulado de carburación que lo hace amigable con el medioambiente. Otro elemento a destacar es su diferencial dual que permite elegir entre un modo de tracción total y parcial, según el relieve y las condiciones de carga del vehículo”, finalizó Ricardo Moreno.
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