Ricardo Rosso, Jefe de Ventas Industrial de SKC Maquinarias.

En grúas horquilla, ¿Cuál es la propuesta para este 2013?
Nuestro principal objetivo es consolidar a Toyota como una marca líder del mercado y una de las más confiables de la industria. Para llevarlo a cabo, hemos implementado cambios en nuestras garantías, con beneficios para nuestros clientes.

Actualmente, ofrecemos dos tipos de garantía. En primer lugar, la garantía estándar, que tiene cobertura para el equipo completo y tiene como requisito únicamente que las dos primeras mantenciones sean hechas por SKC Maquinarias (sin costo). A diferencia de otras garantías de este tipo, en ésta todo el equipo está asegurado, además incluye mano de obra y repuestos. Sólo se excluyen los elementos de desgaste como neumáticos y luces.
Por otra parte, está garantía extendida, que es la única de su tipo en el mercado. Tiene una duración de 2 años o 3000 horas. Su cobertura abarca el tren de potencia (motor y transmisión), sujeto a un contrato de mantención preventiva realizado por SKC Maquinarias dentro del periodo de validez de garantía. Como oferta especial se regalarán las dos primeras mantenciones, para ambos.

Con este trascendental cambio, hoy ofrecemos no solo la mejor grúa horquilla, sino también el equipo con las mejores alternativas de garantía.

¿Qué modelos de grúas horquilla conforman su oferta?
Tenemos la Serie 8 de Toyota, que gracias a su tecnología SAS y OPS ha sido reconocida como una de las mejores grúas horquillas del mundo. SAS provee al equipo de un sistema de estabilidad activo, que impide que maniobras bruscas o riesgosas provoquen accidentes; y OPS protege al operador de todo riesgo en la operación. Además estos sistemas hacen posible que las grúas horquilla Toyota levanten mayor peso en altura, con máxima seguridad.

La serie Z nos ha permitido ingresar a un segmento de clientes que prefieren la marca Toyota pero a menor costo. Son equipos más simples sin SAS ni OPS, estas grúas horquilla cuentan con el mismo respaldo, tecnología y prestigio Toyota puesto que es diseñada por la firma en Japón, conservando el mismo motor y transmisión. La única diferencia radica en que es ensamblada en China en instalaciones de Toyota. Esta fábrica cuenta con más de 30 años de experiencia, y ahora se abre al mercado mundial para exportar. Una segunda razón es que se basa en la serie anterior, que excluye la tecnología SAS y OPS. Llevamos cerca de ocho meses comercializándola en Chile con excelentes resultados, lo que atribuimos a la confianza que el mercado tiene respecto a las marcas Toyota y SKC Maquinarias, pudiendo así cubrir una mayor parte del mercado.

¿Cómo piensan seguir reforzando esa fidelidad de los clientes?
Estamos liderando cambios importantes con acciones concretas. La empresa se reestructuró para estar más cerca de sus clientes. Si antiguamente las gerencias estaban organizadas en torno a sus productos, hoy lo están en torno a sus clientes.

Mi llegada a SKC Maquinarias tiene que ver justamente con eso, una relación más cercana con el cliente. Hoy contamos con un equipo de ingenieros y asistentes que apoyan la gestión de venta, para que fuerza de ventas pueda concentrarse en atender los requerimientos de cada cliente, con una asesoría de pre y posventa verdaderamente integral y completa.

Estos cambios en la estructura, ¿se traducirán en crecimiento en la participación de mercado?
Definitivamente. Con una política de mayor cobertura en Santiago y regiones; una estrategia que reforzaremos con una mayor cantidad de stock de equipos en todas las sucursales de SKC Maquinarias en el país, máquinas en demostración y nuevas herramientas de financiamiento.Queremos mirar al futuro cambiando la forma de hacer los negocios; estamos en ese proceso, con las mejores marcas y profesionales detrás, y una garantía sin competencia.