¿Cuánto tiempo lleva Asia Line en el mercado?
G. Boudon: Este mes cumplimos tres años de existencia. Comenzamos cinco personas y hoy en día somos 33, todos profesionales provenientes en su gran mayoría de empresas navieras.

Nuestro equipo de ventas está compuesto por 11 personas, una cantidad mayor en relación al promedio del mercado. Además, es importante destacar que contamos con agencias en las regiones más importantes de nuestro país.

¿Cuáles son los elementos que destacan a Asia Line?
L. Quinteros: Nuestra oferta inicial era la importación, pero rápidamente se ha ido desarrollando el área de exportaciones. Somos una empresa nacional, sin aportes de capitales extranjeros. Por otra parte, poseemos una gran red de alianzas con agencias en todo el mundo, la que afirmo responsablemente no tiene nada que envidiarle a cualquier empresa trans-nacional. Incluso, con muchas de estas oficinas tenemos contratos de exclusividad.

Otro aspecto que nos diferencia es que somos unos de los pocos em-barcadores que trabajamos cargas reefer (congeladas o frescas).

¿Qué perspectivas se les abren ante la posibilidad de firmar TLCs con China e India?
L. Quinteros: Ya es casi un lugar común decir que se abriría un mercado gigantesco para nuestro país. En el caso particular de Asia Line, estamos en un muy buen pie ante un eventual TLC con China. A modo de ejemplo, basta decir que una de las agencias con las que trabajamos es el embarcador que mueve más carga de China a Estados Unidos (cerca de 70 mil contenedores anuales). Tenemos muy buenas relaciones comerciales con China y Asia en general, a tal punto que se ha planteado la posibilidad de futuras inversiones en China.

¿Qué otros beneficios les ha traído su red de contactos?
G. Boudon: Gracias a nuestra red de agentes, estamos realizando múltiples operaciones triangulares, lo que significa que clientes en Chile importan productos solicitados por empresarios de otros países como Brasil, Bolivia o Argentina, y esas cargas las manejamos directamente como Asia Line, entregando un servicio ágil e integral.

¿En qué proyectos están abocados actualmente?
G. Boudon: Estamos trabajando actualmente en un proyecto muy interesante y de gran magnitud para una asociación de productores de leche nacionales, que importó íntegramente desde Suecia una planta productora de quesos, la que llegaría a Puerto Montt a mediados de Junio. Cuando esté en funcionamiento, esta planta será una de las más modernas de Sudamérica y la segunda en producción en Chile. En este sentido, cabe señalar que la operación logística de esta importación es muy compleja e interesante. Basta señalar que para el transporte en el país de origen se necesitaron camiones especiales para piezas de más de 17 metros de largo y 4 metros de diámetro y que el volumen total de la planta es de 3.300 m³ aproximadamente.