¿Cómo evalúa a las navieras chilenas respecto de los países que integran el Mercosur?
Chile está bastante adelantado respecto de los operadores navieros de Brasil, Argentina o Uruguay, tanto desde el punto de vista de eficiencia logística como del estado de su red portuaria y la seguridad que ofrece al cliente. Este último aspecto es esencial, ya que cuando se trata de transporte terrestre, el tráfico de Brasil a Chile, por ejemplo, presenta serias dificultades que ponen en riesgo la seguridad de que la carga llegue en buenas condiciones a su destino.

Otro aspecto destacable de las navieras locales es que, en general, cuentan con una flota de buques de última generación, la cual está siendo renovada cada dos o tres años, en atención a que este negocio exige cada día mayor velocidad, capacidad de carga y flexibilidad para adaptarse a los requerimientos del mercado expor-tador e importador.

¿Cuáles son hoy los principales destinos de las navieras locales?
Actualmente, la transferencia de carga hacia y desde el Lejano Oriente constituyen los principales destinos, tanto para nosotros como para la competencia, flujo que prevemos se incrementará en los próximos meses por el TLC con China.

Para SMI, el mercado asiático es uno de los más importantes, tanto en volumen como en facturación. De hecho, del monto total facturado cada mes el 65% de nuestra producción de fletes corresponde a las exportaciones e importaciones realizadas con China, Corea del Sur y Taiwán.

Otro mercado importante es toda la costa del Pacífico, específicamente desde el puerto chileno de San Vicente hasta Vancouver, Canadá, en el cual se destaca nuestro servicio semanal a la Costa Oeste de Estados Unidos. Además, dentro de este servicio debemos hacer notar nuestra alta participación y apoyo al mercado de los países centroamericanos, tanto para cargas dry como refrigeradas.

¿Cuántos containers mueve mensualmente SMI?
Haciendo un cálculo global e incluyendo todos los tráficos que realizamos, en el transcurso del 2004 movimos un promedio de más de 3.300 containers cada mes, gracias a la ca-lidad del servicio que brindamos a nuestra cartera, el que necesariamente pasa por ofrecer la tarifa más conveniente en un marco de negociación que apunta al beneficio mutuo. Tenemos muy claro que los intereses de nuestros clientes son también los nuestros y operamos día a día bajo esta filosofía. Para ello, contamos con nuestro propio departamento de ventas, conformado por 11 profesionales encargados de atender a los usuarios del comercio exterior e interesados en exportar y/o importar.

¿Qué otros elementos los diferencian de otras navieras?
Nuestro servicio y atención a nuestros clientes se caracteriza por ser en extremo personalizado, transformándose en un sello personal donde privilegiamos el contacto "cara a ca-ra". De igual forma, contamos con un moderno y amplio departamento logístico que, incluso, proporciona atención de transporte terrestre, ya sea al interior de Chile o al destino que solicite el cliente.