¿Cuál es la actual situación del sector frutícola?
En nuestro "Expediente Exportador" presentamos el Indice de Competitividad Frutícola (ICOF), que refleja el comportamiento del margen operacional de la industria, es decir, revela la evolución de los costos de producción unitarios en comparación con los ingresos unitarios (ambos medidos en términos reales y comprobables). El resultado del estudio es que el sector frutícola ha perdido, en los últimos cinco años, un 107% de competitividad. De hecho, el ICOF ha caído de 141,5 puntos (cuarto trimestre del 2000) a menos -7,8 puntos en el segundo trimestre del 2006. Esto significa que actualmente el mercado frutícola en promedio, está operando a pérdida, lo que se hace más evidente en los emprendimientos pequeños y medianos.

¿Qué factores explican este desalentador panorama y a qué dan pie?
Dicho escenario se explica por la disminución de los ingresos, provocado por la baja en el tipo de cambio, el aumento de los costos de producción (debido al alza en los salarios por una situación de migración campo-ciudad) y el incremento de las tarifas eléctricas.

En cuanto a los efectos, esta situación provoca un desarrollo no armónico desde el punto de vista sectorial, ya que genera un beneficio excesivo en actividades que producen poco valor agregado, como la minería, la industria de la harina de pescado y la madera, segmentos que son capaces de enfrentar la actual situación cambiaria con una competitividad relativa muy elevada. El vino y la fruta, en cambio, son rubros que, debido a los factores anteriormente mencionados, hoy presentan una competitividad muy deprimida.

¿De qué manera esta situación repercute en el sector del transporte de carga?
El sector del transporte se ve directamente afectado, ya que el actual tipo de cambio ha llevado a muchas empresas a mantener niveles más bajos de inventario, con la consiguiente disminución en los servicios contratados para el transporte. Esto, sumado al alza de precios de los combustibles, ha repercutido en forma importante en el aumento de los los costos del transporte de carga.

¿Y qué otros sectores de la industria logística se verán afectados?
Los sectores afectados son todos los que componen la cadena logística, vale decir, desde la industria manufacturera del embalaje y las etiquetas, las empresas de carga y estiba, hasta el transporte y todas las compañías relacionadas con insumos agrícolas.

¿Qué medidas debería tomar el mercado logístico para contrarrestar los efectos?
Como ASOEX nos corresponde hablar de la logística correspondiente al sector de la fruta fresca, y lamentablemente tenemos que decir que con el actual tipo de cambio es imperativo para el productor manejar mejor sus costos, reduciendo principalmente el gasto en mano de obra que representa casi dos tercios de los costos totales de la industria frutícola, así como seguir trabajando en pos de lograr incrementos en la productividad de las operaciones del proceso productivo.