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Analistas de ANCAP, un órgano independiente no gubernamental de verificación de seguridad automotriz en Australia notaron una alta incidencia de autos construidos antes de 2000 en accidentes de tránsito con víctimas mortales. Esto según publicó el sitio Univision.com
Aunque dichos autos apenas constituyen el 20% del parque automotriz australiano están involucrados en el 33% de los accidentes mortales que tienen lugar en ese territorio. Esto contrasta con el hecho de que los autos construidos a partir de 2011 constituyen el 31% de los autos en Australia sólo están involucrados en un 13% de los accidentes con víctimas mortales en ese país.
Para ilustrar esas cifras ANCAP sometió a una prueba de choque frontal a un Toyota Corolla 1998 contra la versión del mismo modelo del año 2015. Para quienes están pendientes de esas cosas, el auto más nuevo es el mismo automóvil que se vendió en Estados Unidos hasta el año 2016 como el ScioniM y hoy se conoce como el Toyota CorollaiM. El vehículo de 1998 es una versión hatchback del mismo Toyota Corolla que se vendió en nuestro país en 1998.
James Goodwin, el jefe ejecutivo de ANCAP describió los resultados de la prueba de choque de la siguiente manera: “el auto más viejo mostró un falla estructural catastrófica. Las lecturas del maniquí mostraron una alta probabilidad de lesiones graves en la cabeza, pecho y piernas del conductor. El auto obtuvo un total de apenas 0.40 de 16 punto. Cero estrellas”. En cuanto al Corolla 2015 Goodwin dijo que se había “desempeñado muy bien, ofreciendo un nivel de protección de cinco estrellas, por lo que obtuvo 12.93 puntos del máximo de 16 puntos posibles”.
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