Este plan considera centralizarnos en acciones directas y simples a desarrollar en las empresas interesadas, siendo su objetivo final hacer un buen uso de la energía eléctrica. Básicamente, lo propuesto es:

• Optimizar sistemas de puesta en marcha, control y protección de los motores eléctricos.

• Automatizar sistemas de control y accionamiento de motores eléctricos usando tecnología actual (variadores de frecuencia, partidores suaves).

• Repotenciar con motores de alta eficiencia o alto rendimiento.

• Sustituir directamente motores de la misma potencia por motores de alta eficiencia.

• Límite de mantenimiento, utilizando software o analizando el detalle de los costos de las reparaciones y su impacto energético.

• Análisis de costo en reparaciones de motores.

Tabla 1: Etapas del plan.

Detalle de las
etapas

Las acciones son:

• Hacer un levantamiento del parque de motores eléctricos de la planta.

• Sectorizar por aplicación o tipo de carga asociada a motores.

• Sectorizar por tipo de alimentación (voltaje frecuencia).

• Identificar motores ya reparados (especialmente cambio bobinas).

Las acciones son:

Con los datos obtenidos en el ítem 1 es posible visualizar cual será el foco de trabajo.

• Para implementar mejoras en sustitución de motores, cambio de método de control, etc., se visualiza en qué sector de la empresa es posible optimizar el uso de la energía.

Las acciones son:

Identificados los sectores de trabajo, se debe efectuar un trabajo más detallado para identificar cuál o cuáles de las acciones propuestas se pueden implementar.

Las mediciones por motor que se deben hacer en terreno son:

• Tensión de red o alimentación.

• Frecuencia.

• Corriente (esto, en la condición de carga más severa a que puede ser sometido el motor).

• Potencia aparente.

• Potencia activa.

• Coseno F.

• Armónicos de la red.

• Condiciones mecánicas: Rotación, sistema de enfriamiento de motor, condiciones generales de su carcasa.

• Condiciones ambientales: Temperatura ambiente, humedad, altura sobre nivel del mar, atmósfera (corrosiva, lado de mar, desierto, explosiva, etc.).

Las acciones son:

Proponemos alimentar software con los datos obtenidos en los pasos anteriores. El software nos entrega:

• Factibilidad de cambio de motores.

• Cálculo de retorno de la inversión.

• Retorno de capital invertido.

• Relación costo-beneficio en reparación de motores.

• Propone mejoras en sistemas de control y partida.

• Recomienda acciones que lleven a una automatización de proceso especialmente cuando la carga es variable.

Las acciones son:

Analizar el resultado de acciones anteriores y establecer criterios que nos parezcan óptimos para la reparación de motores. En especial, se debe definir:

• Costo de reparación máximo en porcentaje a costo de motor nuevo alta eficiencia.

• Tiempo esperado para el retorno de la inversión.

• Retorno del capital invertido.

Para eso, proponemos el siguiente diagrama que nos ayudará en la tomas de decisión.

Paralelamente con el plan de estudio, repotenciación y sustitución de motores por motores de alta eficiencia, recomendamos verificar los actuales sistemas de partida, control y protección de los motores. Para esto, existen métodos de control electrónicos (variadores de frecuencia y partidores suaves) que nos ayudarán, especialmente si las cargas accionadas son variables (bombas ventiladores, cintas transportadoras, etc.).