Se trata de proyectos firmados en 2020 y que se encuentran en ejecución a la fecha. El alza en el precio de los materiales que ha derivado en un aumento en los presupuestos, tiene a diferentes empresas con riesgo de quiebra, debido a que los contratos firmados con el MOP no son reajustables.

Debido a los problemas presupuestarios, el alza en el costo de materiales de construcción, y que los acuerdos con el Estado no tienen una reajustabilidad acorde a las alzas, las empresas constructoras de La Araucanía podrían paralizar sus obras.

Ya se han conocido los primeros casos de paralización y advierten que puede haber más. Esta situación iría en directo detrimento de la calidad de vida de las personas.

Son 30 obras en vialidad y arquitectura con una inversión de $175 mil 910 millones firmados entre 2018 y 2020 que se encuentran actualmente en ejecución con peligro de paralizar. En ese sentido, las empresas admiten que el excesivo aumento presupuestario, que superan el 30% en algunos casos, es imposible de absorber incluso con sus utilidades.

De acuerdo al Índice de Precios de Materiales e Insumos de Construcción (IPMIC), elaborado por el INE, materiales como el hormigón premezclado ha tenido un alza de un 53%; mientras que los productos de hierro y acero un 44% y los materiales metálicos de uso estructural aumentaron su precio en un 27%. A eso se suma el déficit de cerca de un 50% de mano de obra especializada.

Gustavo Tomasetti, Presidente de la Cámara Chilena de la Construcción de Temuco, explicó que “esta situación es realmente preocupante. Ya lo hemos planteado, desde que comenzaron las primeras luces sobre esta alza, sin embargo, pese a las conversaciones que hemos tenido con las autoridades no hemos llegado aún a soluciones concretas”.

Según señaló el líder gremial, “cuando se firmaron estos contratos, hace dos o tres años, Chile era otro país, con una variable en los costos de los materiales de construcción de apenas un 2%. Hoy los presupuestos tienen aumentos de entre un 25% y 32%, lo que es insostenible para cualquier empresa, incluso con una gran espalda económica”.

René Puig, Presidente del Comité de Obras de Infraestructura Pública de la CChC Temuco, comentó: “Las obras de Arquitectura tienen un impacto tremendo en la sociedad, porque son obras que dan servicio o solucionan problemas a una comunidad entera. No terminar un colegio significa que niños quedan sin poder asistir a su establecimiento un par de años hasta que se licita la obra de nuevo. El dejar un consultorio sin terminar tiene un efecto tremendo en la población porque la gente se queda sin poder tener atención”.

Por el momento, son tres los proyectos de público conocimiento que ya paralizaron. El mejoramiento de la ruta S-61 Melipeuco – Icalma con un 52% de avance; y dos proyectos de la ruta S-803, uno en el tramo de la comuna de Villarrica (71% avance) y otro de Loncoche (39% de avance), no pudieron finalizar. Los tres proyectos significaron una inversión total de $15 mil 953 millones.