Más de 24 mil millones de dólares en inversiones contempla el portafolio de proyectos que planea concesionar el gobierno de Brasil durante 2020, una cifra que supera once veces el monto recaudado por Brasil en 2019 por concepto de concesiones en obras de infraestructura, y que representa el 43% de todo el plan de concesiones diseñado por el gobierno de Jair Bolsonaro hasta 2022, cuyo monto se empina a los 56.300 millones de dólares.

Entre los principales proyectos se encuentran siete carreteras por 10.390 millones de dólares, destacando la carretera Nova Dutra, que une las ciudades de Sao Paulo y Río de Janeiro, y que demandaría inversiones por 4.150 millones de la divisa estadounidense. “Será el gran proyecto del año que viene al lado de los 22 aeropuertos que también serán concedidos a la iniciativa privada”, señaló el ministro de Infraestructura, Tarcísio de Freitas.

A propósito de los aeropuertos, el gobierno quiere traspasar la administración del resto de los aeropuertos a los privados vía licitación. Asimismo, el gobierno de Bolsonaro tiene en carpeta la licitación de nueve terminales en los estados de Ceará, Bahía y Maranhao (noreste del país), Sao Paulo (sureste) y Paraná (sur), con una inversión de US$245 millones.

En tanto, más de 12.880 millones de dólares exige la inversión en el ámbito ferroviario con dos proyectos concretos: el nuevo tren que integrará el oeste y el este del país, y la línea Ferrograo.