Se acerca el inicio del proceso licitatorio del puente Salvador-Itaparica, en el estado de Bahía, el que puede ser el primer gran proyecto de infraestructura en Brasil anunciado luego de la crisis que paraliza al sector desde hace años.

El proyecto contempla la construcción de una vía expresa que cruzará la isla de Itaparica, con 21,41 km, un acceso vial en Salvador de 4,6 km, y la recuperación de la carretera BA-001. El mismo puente tendrá 12,4 kilómetros de largo.

El costo total del proyecto se estima en cerca de US$ 1.400 millones, con cerca de US$ 320 millones que serían aportados por el Estado. La licitación será por contrato de APP de 35 años.

Hasta el momento, consigna Construcción Latinoamericana, se comenta que las constructoras chinas CCCC (China Communications Construction Company) y CR20 (China Railway Bureau Group) disputarán la obra en consorcio. También habría interés de la operadora de concesiones CCR, empresa brasileña formada por los grupos Andrade Gutierrez, Camargo Correa y Soares Penido, dado que CCR es la operadora del metro de Salvador.