A raíz de los anuncios del Gobierno sobre una expansión de la red de Metro en Santiago por medio de la Línea 7, que se extendería entre Renca y Vitacura, Georesearch decidió realizar un análisis territorial del Gran Santiago y elaboró una propuesta para ver hacia qué otros sectores de Santiago se podría expandir la red de metro. El estudio de la empresa de geointeligencia, incorporó variables de viajes, ingresos en estaciones de metro existentes y número de hogares favorecidos.

Este trazado de una eventual Línea 8 beneficiaría a cinco comunas, 88.302 hogares y 316.820 personas. Un 30,1% correspondería al segmento socioeconómico C2, mientras que un 26,9% al ABC1 y 21,5% a C3.

Comenzaría a la altura de Los Dominicos, para luego pasar por Manquehue, el Hospital Militar, Antupirén (con Consistorial), Parque Quebrada de Macul (con Tobalaba), Gerónimo de Alderete, el Estadio Municipal de La Florida y Luis Matte (con Av. México).

Sin embargo, el objetivo de este trazado no sería la búsqueda de zonas de alto flujo (ya cubiertas por línea 1 y 2), sino determinar desde dónde se estarían originando estos viajes en combinación con estaciones de alta afluencia en el Gran Santiago.

“No es una solución generar una nueva línea de Metro que esté en el centro de Santiago, porque hoy el tramo 1 y 2 llegan a esos sectores. Es por eso que definimos las zonas donde no tiene alcance la red, pero sí en las que hay una alta demanda de parte de la población. Este trazado cubre el sector oriente, pero también tiene una transversalidad hacia el sur”, señaló Romina Díaz, Strategics Projects Leader de Georesearch.

Puente Alto es la comuna con el mayor número de población y sería la más beneficiada, con el 25,9% de sus hogares (87.968 personas). Le siguen La Florida con el 22,4% de los hogares (75.246 personas) y Las Condes un 22,2% de las viviendas (63.326 personas), luego La Reina con un 17,8% y Peñalolén con el 11,6% de las viviendas. Estas comunas son algunos de los sectores más apartados de la red de Metro y cuentan además con una alta concentración de población y cantidad de viajes.