Según el vocero del Gran Canal Interoceánico de Nicaragua, Telémaco Talavera, aún no se puede afirmar las fechas de inicio de la obra.

Anunciada como concesión de 50 años prorrogables por igual período a la firma china HKND, en 2013, la obra del Gran Canal de Nicaragua queda en compás de espera hasta ahora. Lo único que se han realizado fueron estudios ambientales y geológicos para obtención de licencias.

Según el vocero, “yo no puedo dar fecha ninguna. Lo que sí puedo decir es que se está trabajando en completar los estudios. Y con canal o sin canal, Nicaragua va avanzando”.

La justificación para la falta de trabajos de construcción en terreno sería la continuación de 26 estudios adicionales a los estudios hechos hasta el momento. Pero preguntado por la prensa de su país, Talavera no pudo indicar si la concesionaria HKND obtuvo los financiamientos para su megaproyecto.

El presupuesto inicial del Gran Canal de Nicaragua sería de US$ 50.000 millones. En entrevista a CLA en 2015, el principal ejecutivo de HKND en el país afirmó que el capital necesario podría ser menor, dado que en aquel momento el precio del crudo estaba a la baja.

Además del mismo canal, el proyecto incluiría además la construcción de dos puertos, dos aeropuertos, oleoductos, centros turísticos y zonas de libre comercio a lo largo de su extensión.