El consejero delegado de OHL, Josep Piqué, ha dicho que el grupo constructor español no descarta reanudar la actividad en Brasil tras la venta de sus autopistas al también español Abertis, y ha dejado la puerta abierta a las oportunidades que puedan surgir en el ámbito de las concesiones ferroviarias.

“En Brasil ya estuvimos con éxito (...) y si surge una oportunidad muy clara, sobre todo en el ámbito ferroviario, OHL Concesiones estaría dispuesta a participar”, ha indicado en la presentación en Madrid del nuevo plan estratégico del grupo para el periodo 2015-2020.

El grupo OHL quiere terminar la década con su actividad concentrada en ocho mercados (Estados Unidos, Canadá, México, Chile, Perú, Colombia, España y República Checa) de los que recibirá el 85 % de su cifra de negocio. Unos países en los que la compañía ya está presente y en los que conoce cómo funcionan las reglas del juego, según ha señalado.

El grupo que preside Juan Miguel Villar Mir también buscará equilibrar el tamaño de los proyectos y su cartera de clientes, aunque ya advierte que de cara a las nuevas oportunidades que puedan presentarse “disparará contra todo lo que se mueve”.

Asimismo, OHL quiere duplicar su cifra de negocio en los próximos seis años, hasta facturar unos 8.000 millones de euros en 2020, y multiplicar por dos también su resultado bruto operativo o Ebitda, hasta los 2.000 millones de euros; un objetivo que Piqué ha calificado de “ambicioso y realista”.

Entre los principios del plan estratégico destaca en primer lugar la generación de caja, así como que cada una de las divisiones pueda autofinanciarse (especialmente a la hora de llevar a cabo alguna compra o fusión), reforzar las capacidades y recursos, así como el control de riesgos con alertas tempranas, reforzar la capacidad técnica e invertir en capital humano.

Fuente: EFE.