El próximo sábado comenzarán las obras del primer tramo del Corredor Vicuña Mackenna, a raíz de lo cual 60 mil usuarios diariamente se verán beneficiados con esta infraestructura dedicada al transporte público, incluida en el Plan de Mejoramiento del Transantiago.

Según anunciaron este martes el Director de Transporte Público Metropolitano, Guillermo Muñoz; y el director transitorio y provisorio del Serviu Metropolitano, Alberto Pizarro; junto al Intendente Metropolitano, Claudio Orrego; y el Seremitt R.M., Matías Salazar, este proyecto se desarrollará en tres etapas, con una duración aproximada de 560 días.

La primera corresponde al tramo sur, entre Mirador Azul y Vicente Valdés. La segunda etapa iniciará obras en diciembre y comprende el tramo norte, desde Matta a Carlos Valdovinos, en tanto la última fase será el tramo central, entre Carlos Valdovinos y Mirador Azul, cuyas obras comenzarán en junio de 2015.

Durante las obras se aplicará una reducción a tres pistas en Avenida Vicuña Mackenna Oriente y a dos, en su calzada Poniente, por lo que llamaron a los automovilistas a informarse sobre las vías alternativas disponibles.

En este sentido, precisaron que esta semana se inició una campaña de difusión dirigida a los conductores de vehículos particulares con recomendaciones para optimizar la circulación mientras se efectúan los trabajos.

"La consolidación de este corredor, que será una arteria vital para el Transantiago, además de mejorar la conectividad y accesibilidad intercomunal, aumentará los promedios actuales de viaje de los buses, pasando de unos 17 kilómetros hora a 25 kilómetros hora", expresó el Director de Transporte Público Metropolitano, Guillermo Muñoz.

Por su parte, Alberto Pizarro, manifestó que "los beneficios de esta obra serán muchos, ya que disminuirán los tiempos de traslado de los pasajeros del transporte público y también será un aporte para la ciudad, incorporando obras de paisajismo, nuevo equipamiento urbano y ciclovías. Sin embargo, estamos conscientes de que su construcción generará alteraciones en el tránsito y pedimos a los automovilistas que se informen para que tomen rutas alternativas."

El corredor Vicuña Mackenna, que en su totalidad se extenderá entre Avenida Matta por el norte y Vicente Valdés por el sur, tendrá una extensión total de 8,4 kilómetros y beneficiará a 60 mil usuarios del transporte público de superficie diariamente.

En cuanto a la reducción de pistas durante la construcción del corredor, el Seremitt de la Región Metropolitana, Matías Salazar, hizo un llamado a tomar las vías alternativas y programar los viajes.

"Sabemos que estas obras pueden ocasionar algunos retrasos en los tiempos de viaje de los vehículos particulares, por lo mismo los invitamos a programar con anticipación sus rutas alternativas de desplazamientos", dijo.

El corredor Vicuña Mackenna dará continuidad a otros dos corredores existentes en esta avenida, lo que permitirá un acceso más rápido desde la zona sur oriente al centro de Santiago. Igualmente, se unirá con el Corredor Departamental Oriente, garantizando un mejor transbordo entre servicios.

En este sentido, el Intendente sostuvo que "ampliando los corredores del Transantiago incentivamos a que más santiaguinos dejen los autos en sus casas para descongestionar la capital y mejorar la calidad del aire".

Agregó que "esta obra permitirá que miles de personas pasen menos tiempo arriba de un bus y más tiempo con su familia. Construimos así un Santiago más democrático y mejoramos la calidad de vida de quienes circulan diariamente por este sector".

La obra favorecerá de manera directa a los habitantes de cinco comunas de la ciudad, Santiago, Ñuñoa, La Florida, Macul, San Joaquín. Además, Puente Alto y La Granja, también se verán beneficiadas por ser comunas que utilizarán el corredor de paso. En tanto, los servicios de buses que se verán más favorecidos son el 210,213e, 224, D14, y D10.

Fuente: UPI