Alta productividad

UUno de los beneficios primordiales de la motoniveladora 140K es que cuenta con un motor Cat C7, que ofrece máxima potencia y eficiencia. Ambos elementos, combinados con la administración de potencia y el Control Electrónico del Acelerador (ETC), aseguran una alta productividad y una operación del acelerador más fácil, precisa y constante.

Este motor utiliza tecnología ACERT para proporcionar control electrónico, entrega precisa de combustible y administración de aire refinado, lo que produce una excelente performance y emisiones más bajas.
La potencia variable es estándar: potencia base en marchas 1 y 2, aumento de 7,5 kW (10 hp) en marcha 3 y un aumento adicional de 7,5 kW (10 hp) en las marchas de 4 a 8. Las curvas de par personalizadas aumentan el par máximo para un rendimiento y sensibilidad mejorados de la sobrecarga del motor.

Como complemento, la servotransmisión ofrece mando directo y control electrónico para cambios suaves y poderosos a cualquier velocidad. El mando directo aporta eficiencia de combustible superior y una mejor “sensación” de las cargas de la hoja, solidez del material y velocidad de desplazamiento. A esto se agrega un sistema hidráulico equilibrado, capaz de entregar un control preciso, rápido y uniforme. Este sistema posee un flujo hidráulico para asegurar que todos los implementos funcionan simultáneamente, además de incluir válvulas de control del implemento y el sistema de detección de carga (PPPC), diseñado para proporcionar un manejo superior del implemento y la máquina, aumentando su rendimiento.


Bastidor resistente

LLa motoniveladora 140K posee cambios automáticos opcionales, permitiendo modificar la transmisión en los puntos óptimos (de la marcha 3 a la 8) para que el operador pueda concentrarse en el trabajo, mejorar la seguridad, productividad y facilidad de operación.

Cuenta también con una estructura del bastidor diseñada para una alta resistencia y durabilidad. El bastidor delantero es una construcción de placa continua. El diseño de sección en caja conectada por estrías remueve las soldaduras de las áreas de alta tensión, lo que mejora la confiabilidad y la durabilidad. La estructura trasera tiene dos canales de sección en caja que proporciona una plataforma de trabajo sólida. Un parachoques integrado une el bastidor trasero formando una unidad cohesiva para manejar cargas altas de tensión.

La cabina del operador tiene todos los estándares de comodidad, conveniencia y visibilidad, destacando un control de presión del embrague electrónico (ECPC) que optimiza la modulación de avance lento y mejora los cambios; interruptores de volquete y cambiador de la transmisión que se iluminan para el funcionamiento nocturno; y filtros de aire fresco encima de la puerta de la cabina para un reemplazo rápido.

En cuanto a seguridad, este modelo cuenta con cabina ROPS/FOPS que aporta bajos niveles de vibración y ruido, sistemas de frenos de disco en aceite, interruptor de desconexión eléctrica y de parada del motor, vidrios laminados en las ventanas delanteras y puertas con traba.

La máquina posee herramientas y accesorios opcionales como vertederas, equipos de corte, desgarrador/escarificador trasero y placa de empuje.