Los nuevos equipos -que sustituyen a las actuales S150, S160, S175, S185 y S205- ofrecen un diseño nuevo que combina más de 50 años de experiencia en el desarrollo de cargadoras, además de innovaciones que responden a las necesidades expresadas por los clientes.


Mayor rendimiento

Las nuevas cargadoras continúan la tendencia marcada por las máquinas de mayor tamaño de incluir avances significativos en confort, visibilidad, espacio, presurización y facilidad de control desde la cabina. Con un aumento en torno al 16% en el rendimiento general y la duración de los ciclos, siguen subiendo de nivel la eficiencia y la productividad. Es así como poseen mayor capacidad de elevación, ciclos más rápidos y fuerzas de arranque mayores, mejor tracción para proporcionar una mayor potencia de empuje y excavación, más potencia hidráulica para los implementos y más tiempo operativo, más fiabilidad y facilidad de mantenimiento.

Los modelos S510 y S550, con elevación radial, combinan una gran maniobrabilidad en espacios reducidos con el alcance y visibilidad necesarios para aplicaciones como volcado de materiales por encima de muros, terraplenado o carga de camiones de plataforma. Por otra parte, los modelos S530, S570 y S590 incorporan brazos de elevación vertical, para izar y transportar, así como para aplicaciones de manejo de materiales. Las nuevas cargadoras de trayectoria de elevación vertical ofrecen mayor altura de descarga que las máquinas de la generación anterior y, en combinación con un diseño optimizado del brazo de elevación, pueden levantar cargas más pesadas a mayor altura.


Confort asegurado y mejores condiciones de uso

El umbral de la puerta de la cabina se ha bajado, mientras que la superficie total de la puerta ha aumentado más del 40% para mejorar la visibilidad y facilitar que los operadores entren y salgan de la cabina. La altura de ésta se incrementó para disponer de más espacio vertical y la altura total de la máquina se mantiene en menos de 2 m para que pueda operar bien en espacios reducidos.

Las ventanas laterales y posteriores de la cabina, que también aumentaron de tamaño, ofrecen más visibilidad de los neumáticos o las orugas y de la parte trasera de la máquina. La gran ventana superior facilita que el operador tenga una visión más cómoda del implemento con los brazos de elevación levantados, lo cual es ventajoso al cargar camiones o realizar otras tareas parecidas.

Además del aumento del 10% en el tamaño y del 30% en la visibilidad, la cabina permite que el operador ajuste el ambiente a sus necesidades, con amplitud de regulación del asiento y la suspensión para mayor comodidad de trabajo. La presurización de la cabina, con carácter opcional, mejora el rendimiento del aire acondicionado en un 35%. Se basa en una junta de una sola pieza que rodea la puerta y encaja en un hueco curvo especial, minimizando la entrada de polvo y suciedad.

El ruido se redujo en 5 dBA dentro de la cabina y en 4 dBA para los transeúntes. El resultado general es la percepción de que el ruido ha disminuido más de un 50%.

Los operadores pueden elegir entre los pedales hidráulicos de mando de serie, el sistema de control avanzado (ACS) o los controles de joysticks seleccionables (SJC). Los pedales de mando de serie controlan la elevación y la inclinación mediante varillaje mecánico. El ACS opcional permite que el operador use un interruptor montado en el salpicadero para seleccionar al instante entre mandos manuales avanzados o control avanzado por pedales para las funciones de elevación e inclinación. Las palancas de control de bajo esfuerzo del SJC opcional pueden manejarse en modo ISO o H. Estos mandos suben y bajan junto con el asiento para disminuir el movimiento de los brazos y la fatiga del operador. Los soportes del joystick también se deslizan hacia adelante o hacia atrás.

La cabina Deluxe de las cargadoras incluye preinstalación de radio, toma de 12 V para cargar teléfonos móviles u otros dispositivos, portavasos, compartimentos de almacenamiento adicionales y nuevos tableros de instrumentos Deluxe opcionales en color. Esto se complementa con un aumento de 50% en la potencia de las luces de trabajo delanteras. La cabina también está dotada de dispositivos de apertura de emergencia de la puerta delantera y la ventanilla trasera.

En todas las cargadoras, el bloque del acoplador rápido hidráulico está integrado y protegido en el brazo de elevación, mientras que los latiguillos discurren por los brazos de la cargadora para mayor protección. Por delante del acoplador sobresale una barra protectora para incrementar la seguridad.


Gran potencia hidráulica

Las Cargadoras de Plataforma 500 tienen un rendimiento hidráulico mayor que sus predecesoras y se han diseñado para trabajar con mayores niveles de caudal y presión estándar y con mejores fuerzas de arranque y para aumentar la potencia que llega a los implementos. Las menores conexiones hidráulicas implican una menor probabilidad de fugas, lo que se ha disminuido más aún gracias a la sustitución, siempre que ha sido posible, de las conexiones a 45 y 90 grados por racores rectos a fin de garantizar una mejor alineación de racores, latiguillos y tubos. El caudal hidráulico auxiliar más eficiente disminuye la presión de retroceso y las caídas de presión.

Además, la potencia y la cilindrada se han ajustado a la capacidad operativa nominal, el equilibrio y el peso de la cargadora, pudiendo superar en rendimiento a máquinas con más potencia.

Para garantizar que los operadores dediquen el mínimo tiempo posible al mantenimiento periódico, las cargadoras pueden funcionar durante períodos largos en condiciones exigentes. El diseño superior con puntos de control simples facilita realizar las operaciones de mantenimiento rutinario a intervalos adecuados. Un parachoques trasero integrado protege el portón, mientras que el sólido portón de acero impide que penetren objetos en el compartimiento del motor. El portón abatible proporciona una excelente facilidad de servicio para las cargadoras, mejorada también con un filtro de aire de estilo de caja fácilmente accesible y un motor montado en transversal. El diseño inclinable de la cabina permite un acceso cómodo a componentes hidráulicos importantes, en tanto que el cambio del filtro de aceite hidráulico de 90 a 10 micras reduce el riesgo de contaminación.

El sistema de refrigeración se rediseñó para aumentar su eficiencia y su rendimiento para mantener refrigeradas las cargadoras cuando funcionan durante muchas horas, lo cual es importante para prolongar su vida útil. El nuevo diseño facilita limpiar el sistema de refrigeración.

Todos los nuevos modelos ofrecen una opción de dos velocidades que aumenta la velocidad máxima de desplazamiento desde 11,8 km/h en primera hasta 17,3 km/h en segunda. La opción de autonivelación del cucharón lo mantiene a nivel cuando los brazos de elevación siguen un recorrido ascendente, para que se derrame menos material y se trabaje más rápido.

Para el panel de instrumentos se ofrece como opción el panel Deluxe al que se añadieron nuevas funciones que facilitan el trabajo.