El principio de funcionamiento de las cabinas que dBA Ingeniería fabrica se basa en una reducción global efectiva de los distintos focos de emisión acústica de un equipo en particular, específicamente el ruido de motor, escape de gases y sistema de enfriamiento. Esto se logra mediante la integración de paneles aislantes/absorbentes, que constituyen la estructura de la cabina; silenciadores resistivos para la entrada y salida de aire; puertas y ventanas acústicas y silenciadores de escape.

Cada modelo garantiza el correcto funcionamiento de los equipos tratados, en cuanto a que se mantienen sus rangos normales de temperatura, incluso en condiciones de operación extremas (a plena carga, durante períodos extendidos y en altas temperaturas ambientales).

Características

• Panel acústico
Cabina estructurada en base a paneles modulares que entregan una alta pérdida por transmisión TL. Cada panel tiene una densidad aproximada de 25 kg/m2 y un STC38 dB, que permite reducir considerablemente los niveles de ruido hacia el exterior. Su terminación exterior es en acero con esquema de pintura esmalte sintético/epóxico (color a elección) o galvanizado (con o sin imprimación anticorrosiva).

• Revestimiento interno absorbente
Material acústico absorbente NRC=0,8 ignífugo, instalado en las paredes interiores de los paneles, que logra una alta absorción sonora en todo el espectro de frecuencias audibles. Permite disminuir la emisión de ruido desde su interior.

• Celosías acústicas para la inyección y extracción de aire
Silenciadores disipativos que permiten el paso de aire a través de sus celdas, logrando una alta atenuación acústica. Se instalan en los vanos dispuestos para la admisión y extracción de aire.

• Puertas y vidrios
Cada cabina está provista de puertas acústicas, herméticamente selladas, las cuales difieren en cantidad en base a las dimensiones de cada generador. Lo anterior, además de un vidrio doble acústico para poder ver el registro de los instrumentos.

• Silenciador de escape de gases (Opcional)
Silenciadores reactivo-resistivo, supercrítico, para el escape de gases, que entrega una reducción de aproximadamente 35 dBA. Su diseño específico para cada modelo de equipo permite una pérdida de carga aceptable y una alta atenuación sonora.

• Soportes Antivibratorios (Opcional)
dBA Ingeniería provee soportes antivibratorios autocontenidos para disminuir la transmisibilidad de las vibraciones hacia la superficie de apoyo.